做销售也1年多了，体味了近三个月没有业务的瓶颈，经历了第一票出单的喜悦，也感受了第一次甩箱的困惑。承受过未付款放单的那种提心吊胆，也享受过第一次飞单的刺激（订舱、做箱、报关、上船签单到收款）或许很多做销售的都经历过我这样一个成长过程。 知道今天我才有所感受做销售的压力，可能很多人要质疑我这句话。做销售没有压力那人人都去做销售了；销售有压力就有安全感。但是我说的压力，没有那么宏观抽象。换而言之，如果将前面说的那些经历和感受让你在一个星期之内体味一番，让你在天堂和地狱之间轮回，你是否还能那么坦然。 我对自己的遭遇觉得很戏剧化。一天之内从天上到地下轮回两次。我真的觉得很有趣。其实事例很简单，但是很想和各位同行分享下！ 上周四接来一票7HQ的CASE货莫名其妙的退关，让自己感觉很失望，就在昨天还在暗自窃喜自己运气和销售技巧，但是今天下午的一纸传真和一个电话让自己明白什么叫做梦醒时分。随之而来的就是已经晚开两个航次的非洲线船终于把提单签回来能给客户一个交代了，但是和船公司确认的买价出现严重的分歧，因为限重归类，硬生生的在内陆转运费上要加500美金的费用。天哪，感觉就象又再梦境里了一般。和客户确认的话收费是个严重的问题，弄不好连原来的海运费也收不回，不确认公司根本不会答应，反复和船公司协商，船老大根本不理睬你。一个圈子下来只有一个字“等”。等到那张船公司发票下达的那天。当然事情远远没有那么快解决完，一票指定货的提单船开2周后提单都没有做过确认，做信用证这个星期就要银行交单，过期了提单就是废纸一张，和船东反复协商终于肯帮忙给个说法，一个不痛不疡的敷衍。客户那电话自然不敢接了。至于后来的那些自己箱子还没有不进港无法报关的消息对自己来说已经麻木了。想想一个可怜的上午，就频频的来了那么多噩耗。天堂到地狱的十几层就发生在这短短的几小时内。午饭过后，没有进港的箱子多少如愿的进港，报关现在也在进行着，至于今天晚上的工作就是时刻刷着看放关。信用证银行交单的问题船东终于在4点时候把提单确认件传来了，似乎看到了胜利的曙光了，客户那也终于有个勉强的交代了；忙的象狗似的最后财务提前回家无法签单，我的心情再次做了个天堂到地狱的门到门运输。直到刚才，我的那7HQ才又失而复得，原来那个家伙仗着自己有点货竟然一单多订，最后还是转一圈回来，可是这样来了一次我还能高兴多久，明天再来个退关我不是又要失望一次？ 今天一天的那么多尴尬真的让我感觉在梦中神游，今天是高考的第一天，也是我进货代行业做销售以来的一次职业化的“高考”可能要奋斗到高考结束的那一天我的心才能安稳的定下来。那500美金的确认，那银行交单的顾及，那7HQ的做箱委托，对我来说就是一道道考题，尽力去做吧！ 做销售总有那么一天，一天中那么反复的希望到失望，我们选了这行就应该有心理准备，我想过了这个礼拜已经就没有事了。可能今天绝对能成为我销售生涯中的转折点

摘要：

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